Ante la falta de liquidez para diésel, sueldos y mantenimiento, los permisionarios propusieron ingresar camiones antiguos de forma temporal para no afectar el servicio, pero la ATY rechazó la idea y prefirió mover unidades de rutas con menor pasaje.

Aunque el Circuito Metropolitano trabaja hoy con normalidad, los concesionarios ya evalúan sacar más autobuses de otras rutas de Mérida. Advierten que, sin el dinero pendiente, es imposible sostener la flota en las calles; entre tanto, la ATY responde que “no hay fondos” para pagar.

La tensa relación entre los directivos de la ATY y el gobierno estatal con los transportistas se hizo evidente hace poco, luego de que el organismo público rechazara el apoyo planteado por las empresas para evitar perjuicios en la movilidad de los pasajeros.

Los concesionarios propusieron utilizar sus unidades antiguas de manera provisional para no desatender el trayecto, pero la ATY declinó la propuesta y optó por reorganizar la operación en diferentes líneas a fin de conservar la circulación de los camiones Va y Ven.